Rôle d'un filtre à huile :
Le rôle du filtre à huile est d'assurer une alimentation optimale du moteur en huile propre en retenant les poussières abrasives, les particules métalliques, les résidus de combustion et de toute autre impureté solide.
5. Remplacement d’un filtre à huile :
Le filtre à huile est monté sur tous les moteurs à combustion pour garantir un lubrifiant de qualité. Le remplacement d'un filtre à huile n'est pas une opération difficile. Il faut vous disposez d'une clé à vidange et d'une clé à sangle ou à griffe pour desserrer et resserrer le filtre. Vous devez choisir le filtre à huile compatible avec votre véhicule et connaitre la quantité d'huile nécessaire pour votre moteur.
Attention : Lors du remplacement d'un filtre à huile il faut obligatoirement changer l'huile du moteur.
a. Démontage d'un filtre à huile :
- Localisez votre filtre à huile.
- Faire un contrôle visuel de la compatibilité du filtre à huile neuf avec celui monté sur le moteur.
- Levez et calez le véhicule droit pour vider complètement le carter d'huile.
- Démontez la protection sous moteur, suivant équipement.
- Mettre un bac de récupération pour récupérer l'huile usé.
- Desserrez avec la clé à vidange la vis qui se trouve sur le carter d'huile.
- Laissez couler toute l'huile du moteur dans le récipient.
- Si le filtre à huile est de type vissé dans ce cas desserrez votre filtre à l'aide d'un outil approprié (clé à sangle ou à griffe).
- Si le filtre à huile est sous forme de cartouche (de type élément filtrant) dans ce cas desserrez le couvercle du boîtier du filtre et le retiré de son logement.
- Fermer la vis de vidange.
b. Remontage d'un filtre à huile :
- Remplacez les joints d'étanchéité du filtre à huile.
- Lubrifiez les joints neufs avec de l'huile avant de les remontés.
- Lubrifiez les parties en contact avec le lubrifiant du filtre à huile.
- Mettre en place le filtre à huile.
- Dans le cas d'un filtre à huile vissé, serrez ce dernier au couple prescrit.
- Dans le cas d'un élément filtrant, mettre le filtre à huile dans son boîtier et serrez le couvercle au couple prescrit.
- Retirer la jauge d'huile et la nettoyée.
- Ouvrir le bouchon du remplissage d'huile moteur.
- Remplissez l'huile avec la quantité préconisée par le constructeur.
- Contrôlez le niveau d'huile avec la jauge d'huile.
- Rajoutez de l'huile si nécessaire.
- Recontrôler le niveau d'huile qui doit se trouver entre le min et le max indiqué sur la jauge.
- Démarrez le moteur et le laissez tourner un peu au ralentie.
- Arrêtez le moteur et le laissez refroidir.
- Contrôlez de nouveau le niveau d'huile.
1. Quand changez un filtre à huile :
Le remplacement du filtre à huile se fait à chaque vidange lors du changement de l'huile moteur il faut obligatoirement remplacer le filtre en même temps pour assurer le bon fonctionnement du moteur. La période de vidange varie d'un moteur à un autre en générale l'huile moteur est à remplacer environ tous les 10 000 km pour un moteur à essence et tous les 15 000 km à 20 000 km pour un moteur diesel, et cela varie en fonction des conditions d'utilisation du véhicule (autoroute ou zone urbaine), du climat (chaud ou froid) et du type d'huile utiliser pour votre moteur (10w40, 5w40…). Toutefois nous vous conseillons de consulter le carnet d'entretien de votre véhicule pour connaître la période exacte de vidange de votre huile moteur et la norme d'huile recommandée par le constructeur automobile. Par contre le filtre à huile sera nécessairement remplacé à chaque vidange pour une lubrification optimale du moteur.
Un filtre à huile usé laisse passer les impuretés et ralentit l'arrivée d'huile, ce qui peut entraîner une usure prématurée et la casse du moteur.
Nous vous conseillons de faire un entretien complet lors du changement du filtre à huile : contrôlez l'état du filtre à air, du filtre à carburant,du filtre d'habitacleet les remplacés si nécessaire.
Le filtre à huile peut être sous la forme d'une cartouche métallique contenant un élément filtrant en papier à visser ou d'une recharge en papier spécial qui vient s'insérer dans une cloche.
2. Différents types de filtre à huile :
Il existe deux types de filtre à huile :
- Sous forme d'un seul bloc constitué d'une cartouche filtrante métallique qui sera vissée directement sur le moteur.
- Une cartouche en papier qui sera installée dans un boîtier cylindrique lors du remplacement seule la cartouche se change.
À l'intérieur de ces boîtiers, le papier poreux qui filtre l'huile est plié en forme d'accordéon sur plusieurs couches, ce qui permet d'augmenter la surface du filtrage.
Côté prix, vous trouverez des filtres à huile entre 5 € et 20 € selon le modèle et la motorisation du véhicule.
3. A quoi sert un filtre à huile :
Le rôle du filtre à huile est d'assurer une alimentation optimale du moteur en huile propre en retenant les poussières abrasives, les particules métalliques, les résidus de combustion et de toute autre impureté solide afin de garantir la lubrification des différents composants du moteur.
La lubrification du moteur se fait à travers la pompe à huile qui sera actionnée par le moteur, puis la pompe fait circuler l'huile sous pression depuis le carter inférieur à travers le filtre à huile pour le filtrer.
Le filtre à huile est un élément essentiel au bon fonctionnement et à la longévité du moteur, il sert à retenir les impuretés accumulées dans l'huile moteur et à purifier l'huile pour assurer une lubrification optimale du moteur.
Le remplacement de l'huile moteur est rattachée à la vidange du moteur dans ce cas il faut respecter la période de révision mentionnée dans le plan d'entretien de votre voiture.
4. Pourquoi changer un filtre à huile :
Le filtre à huile est un élément essentiel dans le circuit de lubrification moteur, il purifier le lubrifiant avant de circuler dans le moteur. Le filtre doit être remplacé dés que vous remarquez un des signe de défaillances suivant :
- Baisse du niveau d'huile.
- Filtre qui fuit.
- Filtre qui se dévisse.
- Filtre déformé ou gonflé.
- Joint du filtre déterioré.
- Surconsommation du carburant.
- Fumée blanche qui sort de la ligne d'échappement.
- Certain véhicules sont équipés d'un indicateur de maintenance qui s'affiche sur le tableau de bord, il vous indique le kilométrage restant à parcourir avant la vidange d'huile et le remplacement du filtre à huile. Le kilométrage affiché est calculé par le calculateur moteur.
Un filtre à huile usé qui n'est pas remplacé à temps va laisser passer les impuretés qui va encrasser et ralentir l'arrivé de l'huile au moteur, ce qui va entraîner une usure supplémentaire du moteur.
