Rôle d'une rotule de suspension :
La rotule desuspension est fixée sur le pivot et sur le bras de suspension. Elle est sousforme sphérique avec un axe fileté logée dans le corps de rotule (de formeconcave) pour permettre une rotation dans les 3 dimensions.
Une rotule de suspension usée va amener à une mauvaise tenue de route du véhicule et détérioré d'autres éléments de suspension.
1. Symptômes d'une rotule de suspension hors service :
Une rotule de suspension défaillante présente plusieurs symptômes :
- En entend des coups de claquement sur les chaussées déformées.
- Avoir un jeu au niveau de la roue.
- Vous sentez des vibrations dans le volant de direction.
- Le véhicule bouge vers la droite ou vers la gauche, en particulier quand vous passez sur des bosses.
- Usure inégale des pneus.
Une rotule de suspension défaillante peut causer plusieurs problèmes :
- Perte de contrôle du véhicule (dans les virages).
- Risque d'endommagement d'autres éléments du train avant : Amortisseurs, bras de suspension et lekit de butée de suspension.
2. Remplacement d'une rotule de suspension :
Il est obligatoire de changer les rotules de suspension des deux cotés au même temps pour assurer une liaison au sol et une tenue de route du véhicule parfaite.
Attention : après le remplacement des rotules de suspension il faut obligatoirement faire le contrôle de géométries du véhicule
a. Démontage d'une rotule de suspension :
- Lever et caler le véhicule.
- Déposez la roue.
- Desserrez la fixation de la rotule de suspension sur le porte-fusée.
- A l'aide d'un extracteur retirez la rotule de suspension du pivot.
- Desserrez les fixations de la rotule du bras de suspension.
- Déposez la rotule de suspension.
b. Remontage d'une rotule de suspension :
- Vérifier que la rotule de suspension neuve est identique à celle démontée.
- Contrôlez l'état de l'amortisseur.
- Contrôler l'état du bras de suspension.
- Contrôler l'état d'usure de la rotule de direction.
- Posez la rotule de suspension.
- Vissez les fixations de la rotule sur le bras de suspension.
- Serrez la fixation de la rotule de suspension sur le pivot.
- Reposez la roue.
- Descendre le véhicule.
- Resserrez la roue.
- Faire le réglage de la géométrie du train avant chez un professionnel.
- Faire un essai routier.
3. Comment choisir une rotule de suspension :
Pour identifier votre rotule de suspension, utiliser notre module de recherche par véhicule en choisissant la marque, le modèle, l'année et la motorisation de votre automobile. Vous pouvez sélectionner la pièce compatible avec votre modèle selon le coté d'assemblage gauche ou droite.
4. Quand changer une rotule de suspension :
Généralement une rotule de suspension ne possède pas une durée de vie fixe, mais un contrôle permanant est demandé à chaque période parce que c'est une pièce de sécurité responsable du système de suspension du véhicule. La plupart des constructeurs demande de faire un contrôle permanent de tout le système de suspension.
5. A quoi sert une rotule de suspension :
La rotule de suspension est fixée sur le pivot et sur le bras de suspension. Elle est sous forme sphérique avec un axe fileté logée dans le corps de rotule (de forme concave) pour permettre une rotation dans les 3 dimensions. Elle est généralement fixée par 2 ou 3 écrous au triangle de suspension.
Un véhicule peut disposer de plusieurs ensembles de rotules de suspension, en fonction du type de système de suspension avec lequel ils fonctionnent.
Une rotule de suspension doit être en bonne état de fonctionnement si non la suspension du véhicule peut s'affaisser, causant une perte de contrôle du véhicule.
